Hvad der begyndte som et enkelt samarbejde, er over tid blevet til et tæt partnerskab mellem 5E Byg og INGENIØR'NE. Kombinationen af 5E Bygs kompetencer som entreprenørvirksomhed og INGENIØR'NEs tekniske rådgivning har med årene resulteret i en række moderne P-huse, herunder Danmarks største af slagsen i Københavns Lufthavn.

"Vi har efterhånden bygget 15-20 P-huse sammen og har formået at opbygge et teamwork, hvor vi har stillet med en kerne af personer fra begge virksomhedsenheder. Vi har lært hinanden at kende, og vi er blevet skarpe sammen – der er mange ting, vi ikke behøver at afklare, fordi vi ved, hvad vi hver især skal bidrage med," siger Martin Pedersen fra 5E Byg om samarbejdet.

Ifølge Martin Pedersen har tilliden og åbenheden med årene skabt en dynamik, hvor begge parter trækker på hinandens erfaringer og kompetencer på tværs af projekter. Dette har medført en forbedring i kvaliteten af de løsninger, der tilbydes, og optimering af processerne er blevet en central del af arbejdsgangen.

"Vi har så lang en historik sammen, at vi har fået skabt en fælles vidensbank, der er værdifuld både i forhold til budrunden, men også senere i forløbet. Vi ved, hvad der har fungeret godt tidligere, og hvad der skal elimineres næste gang for at fjerne fordyrende led i processen, og det er klart, at det er med til at gøre os skarpere," fortsætter Martin Pedersen.

Komplekse projekter med kant

Hvor P-huse for udenforstående måske kan lyde som en relativt simpel opgave, forholder det sig anderledes, når fagfolkene kommer til bordet. Etableringen bringer ofte udfordringer og krav med sig, som for eksempel særlige forhold på byggegrunden eller i relation til naboer. Af samme årsag skal løsningerne altid justeres, så der tages hensyn til både byggeproces, slutproduktet og optimering af den efterfølgende drift.

Med hensyn til slutproduktet er der også med årene sket en markant udvikling, der har gjort projekterne mere komplekse.

"Tidligere var P-huse store grå klodser, men i dag er de blevet mere spændende med interessante facader, legepladser, butikker og restauranter. Det er ikke længere den grimme bygning i kvarteret," forklarer Martin Pedersen.

På samme måde er integration af parkeringshuse i de omkringliggende omgivelser blevet et nøgleelement i opførelsen af moderne P-huse, hvor ambitionen hyppigt er at skabe bygninger, der skiller sig ud og tilfører værdi til det omgivende miljø.

Torsdag den 5. december løftedes sløret for, at INGENIØR’NE sammen med virksomheden Langebæk bliver underleverandør til LINK Arkitektur og 5E Byg på opgaven med at bygge VITA, en 22.000 kvadratmeter stor udvidelse af Regionshospitalet Randers. Den samlede entreprise for byggeriet lyder på 745 millioner kroner.

Teamets løsning blev vurderet som den bedste i forholdet mellem pris og kvalitet i en netop afsluttet udbudsrunde, der handlede om at skabe moderne og effektive faciliteter, der kan gavne både patienter og personale på Regionshospitalet Randers.

Den beslutning skaber glæde hos Jack Andersen, der som projektchef og markedsleder for Sundhed hos INGENIØR’NE ikke er i tvivl om, at VITA på flere måder kommer til at sætte standarden for fremtidige løsninger i branchen:

"Det er et fantastisk spændende projekt, som jeg glæder mig rigtig meget over, at INGENIØR’NE bliver en del af. Dels er det et spændende byggeri, men frem for alt er det en meget spændende samarbejdsform, hvor der er lagt op til, at entreprenør, arkitekt, bygherre og rådgiver arbejder helt tæt sammen gennem hele forløbet. Det glæder jeg mig til at blive en del af," siger han.

"Efter min overbevisning burde det være standardproceduren, fordi jeg er overbevist om, at det giver et meget bedre slutprodukt, når alle fagdiscipliner er inddraget fra starten. Der vil altid komme ændringer i løbet af et projekt, der spænder over syv år, men hvis man har vendt hver en sten på forhånd for at efterprøve forskellige scenarier, kan vi forhåbentlig minimere prisoverskridelser og kvalitetsforringelser undervejs," forklarer Jack Andersen videre.

INGENIØR'NE er en del af et vinderteam, der netop er udpeget til en fireårig rammeaftale med Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse. I fællesskab med samarbejdspartnerne WSP, LINK Arkitektur og STEENBERGs tegnestue skal INGENIØR'NE stå for rådgivning inden for projektering, myndighedsbehandling og både nybyggeri og renovering af Forsvarets bygningsmasse.

Rammeaftalen dækker opgaver i Danmark og Grønland og omfatter projekter i forskellige størrelser med en samlet forventet omsætning på op til 700 millioner DKK.

”Med den vundne rammeaftale har vi nu retten til at være en del af konkurrencen om de specifikke opgaver, som udbydes løbende. Det er en vigtig milepæl og et ansvar, vi går til med stor respekt og professionalisme,” fortæller Peder Rønne Thomsen, der er Projektchef og markedsleder for Forsvar, samfund og kultur hos INGENIØR'NE.

Vinderholdet og erfaringerne fra MHMM

Holdet bag rammeudbuddet byder ifølge Peder Rønne Thomsen hver især ind med forskellige spidskompetencer, der kan dække næsten alle tænkelige udbud i projektet: WSP bidrager med international erfaring inden for større infrastrukturelle opgaver som havne og lufthavne, LINK Arkitektur har omfattende militær erfaring fra Norge lige som INGENIØR'NE bringer unik viden om Forsvarets specifikke behov for mandskabsfaciliteter og garageanlæg ind fra det store MMHM-projekt (Modernisering af Hærens Mandskabs- og Materielfaciliteter).

Netop den kombination betyder ifølge Peder Rønne Thomsen, at holdet står godt til at løfte alle typer af udbud, der måtte komme på bordet i perioden.

”Vi har allerede arbejdet tæt sammen med Forsvaret gennem MMHM, og det projekt har givet os værdifulde erfaringer og en dybere forståelse for deres arbejdsprocesser og krav. Forsvaret er en særlig type bygherre, som kræver fysisk tilstedeværelse og en høj grad af fleksibilitet, og vi ved af erfaring, at det er særligt vigtigt at være til stede fysisk på byggepladserne, især i opstarten af projekter,” siger Peder Rønne Thomsen, der med INGENIØR'NE’s erfaring fra MHMM opnået en solid indsigt i, hvad det kræver at arbejde tæt sammen med Forsvarets Ejendomsstyrelse.

“Først og fremmest skal man være konkurrencedygtig – ellers spilder man sin tid. Derfor handler det om altid at stille det bedste hold til den enkelte opgave, og med vores samarbejdspartnere har vi mulighed for at levere landsdækkende rådgivning i høj kvalitet. Uanset hvor opgaverne er henne, har vi muligheden for at være tæt på byggefelterne og have vores daglige gang på pladsen,” forklarer Peder Rønne Thomsen.

Mandag den 22. oktober offentliggjorde Miljømærkning Danmark, at den kendte fællesnordiske miljømærkning Svanemærket udvides, så den fremover også kan favne driften af bygninger. Den melding modtages positivt hos INGENIØR'NE, hvor bæredygtighed i byggeriet længe har stået højt på dagsordenen.

”Det giver rigtig god mening, at der laves en nordisk løsning, der også dækker driften af byggeriet. Vi har i en årrække haft den tyske DGNB-certificering (Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen, red.), som med deres driftscertificering netop har fokus på at optimere bygningens drift og der ser vi frem til, at vi nu får endnu et værktøj til at hjælpe vores kunder med at nå deres bæredygtighedsmål,” fortæller INGENIØR'NEs Stig Nørgaard Knudsen, der har arbejdet med bæredygtighed i byggeriet i mere end 12 år.

Af samme grund har han og kollegaerne certificeringsreglerne godt inde under huden, og ifølge Stig Nørgaard Knudsen giver det god mening at udvide Svanemærket, der udmærker sig med en ekstremt høj kendskabsgrad i Norden. Ikke mindre end 95% af borgene ved, hvad Svanemærket står for.

"Der er ingen tvivl om, at DGNB-certificeringen er rigtig god at have ikke mindst, når det kommer til internationale bygherrer eller investorer, men til gengæld har Svanemærket god gennemslagskraft i Norden. Grundlæggende er det to sider af samme sag, fordi begge ordninger har til formål at fremme bæredygtigheden i byggeriet, men hidtil har der været lidt forskellige fokuspunkter. Svanemærket har været stærkt orienteret mod produktanvendelse og materialevalg, mens DGNB tager en mere processuel og holistisk tilgang, der også omfatter arkitektur og den samlede byggeproces," udtaler Stig Nørgaard Knudsen, der ved første øjekast på de nye krav godt kan se et marked for Svanemærket bygningsdrift i Danmark i fremtiden. ” Umiddelbart flugter Svanemærkets krav meget nøjagtigt med kravene udstukket under EU’s taksonomi. Dette er fornuftigt tænkt, da man på denne måde kan koble brandingen fra Svanemærket med compliance-krav dikteret fra EU under taksonomien for bæredygtige investeringer.”

Søren Schmidt Jacobsen er 1. oktober tiltrådt som afdelingschef hos INGENIØR’NE i Aarhus, hvor han ser frem til at bringe sin erfaring og sin faglige ekspertise i spil. Med en baggrund som bygherrerådgiver og senest som senior projekt- og markedsleder hos COWI kommer Søren med en solid bagage – og et ønske om at konsolidere INGENIØR’NEs position i det østjyske.

"Først og fremmest er jeg enormt glad for at være blevet en del af teamet hos INGENIØR’NE. Det er en virksomhed, der altid har været kendt for gode værdier og klassisk, bundsolid byggerådgivning fra start til slut, og det passer perfekt til mig. Jeg glæder mig til at komme ud med teamet og sparre med vores samarbejdspartnere om både nye og eksisterende projekter," siger Søren Schmidt Jacobsen.

Med næsten 20 års erfaring inden for byggeri, der startede som tømrer og senere førte til ingeniøruddannelsen i Aarhus, har Søren en dyb forståelse for alle aspekter af byggeprocessen. Det er ikke mindst den gennemgående rådgivning, som Aarhus-kontorets nye afdelingschef ser frem til at skrue op for.

"Vi skal gøre endnu mere af det, som INGENIØR’NE er rigtig gode til, nemlig at dyrke den synergieffekt, der opstår, når vi deltager med bygherrerådgivning, investeringsrådgivning og som helhedsrådgiver på projekterne fra idéfase til nøgleoverdragelse. På den måde skal vi forsøge at sikre, at projekterne forløber smidigt og uden benspænd," siger Søren Schmidt Jacobsen videre.

"Med ansættelsen af Søren følger vi op på den linje, vi har lagt, hvor vi har fokus på at komme endnu tættere på vores samarbejdspartnere. Vi får flere og flere opgaver i Østjylland, og det betyder også, at det er vigtigt for os med en stærk og synlig tilstedeværelse, så vi kan løfte opgaverne med den samme høje kvalitet, som vi altid ønsker," siger John Andresen, der også afslører, at Søren Schmidt Jacobsen næppe bliver den sidste nye mand på teamet i 2024.

"Vi er en virksomhed i vækst, og derfor er det også vigtigt for os, at vi har god ledelse på de regionale kontorer. Det er jeg overbevist om, at vi får med Søren i Aarhus, og samtidig har han nogle kompetencer inden for teknisk due diligence, som også matcher vores strategi," konstaterer direktøren videre.

Denne weekend stod på høj puls og socialt samvær, da INGENIØR'NE afholdt et padelarrangement i Kolding. Med entusiastiske deltagere på tværs af kontorerne, blev der ikke sparet på hverken energien eller smilene.

"Det er fantastisk at se den store tilslutning til vores arrangementer – og så i en weekend! Det viser, at vi har lyst til at være sammen og hygge os - også uden for arbejdstiden. Vi havde en virkelig sjov dag, hvor både konkurrenceånden og fællesskabet var i fokus." Udtalte Line Juul, der har HR stafetten hos INGENIØR’NE, og som også selv var blandt deltagerne.

Dagen bød på både intens konkurrence på banerne og masser af hyggelige pauser, hvor der blev delt grin og gode historier. Og der blev kæmpet til det sidste om æren - og i enkelte tilfælde også en smule om håneretten!

Over de seneste tre år har 60 medarbejdere fra INGENIØR’NE i samarbejde med underrådgivere udført 3.470 tilstandsvurderinger og kalkulationer for Landsbyggefonden i DCAB. Projektet har for INGENIØR’NE involveret 105 boligselskaber og haft til formål at hjælpe med at planlægge vedligeholdelse og energiforbedringer i fremtiden.

"Vi har undersøgt 20 specifikke bygningsdele og samlet vurderingerne i databaser, der gør det muligt for boligforeningerne at sætte ind, hvor det er nødvendigt, når det er nødvendigt," forklarer Louise Kring Falkenstrøm fra INGENIØR’NE.

Granskningen har givet både gode og mindre gode nyheder. "Det er klart, at det kan være en udfordring, hvis vedligeholdelsesudgifterne har været sat for lavt. Men der har også været situationer, hvor vi har kunnet glæde boligforeningerne ved at vise, at en udskiftning kan vente flere år," siger hun.

En vigtig del af projektet har været energimærkning og CO₂-vurdering. Mange boligselskaber har blandt andet kunnet gøre store fremskridt ved at skifte gamle lyskilder ud med LED og dermed reducere energiforbruget markant.

"Dette projekt handler om at sikre, at de almene boliger er klar til fremtidens udfordringer, både økonomisk og klimamæssigt," forklarer Louise Kring Falkenstrøm.

For at sikre, at boligforeningerne får fuldt udbytte af resultaterne, har der desuden været afholdt workshops og seminarer for driftsledere. Her er de blevet klædt på til at bruge de nye systemer og træffe bedre beslutninger om renovering og vedligeholdelse.

"Den store interesse og positive feedback fra boligselskaberne viser, at vi har ramt plet. Mange kontakter os stadig for rådgivning, hvilket viser den tillid og dialog, vi har opbygget," afslutter hun.

Stor hjælp for boligforeningerne

En af dem, der har været inkluderet i projektet, er Bernhard Heutmann fra Boligsyd, der fortæller om, hvordan boligforeningen konkret har haft gavn af det omfattende granskningsprojekt.

Denne weekend afvikles Energiens Folkemøde i Esbjerg, hvor INGENIØR'NE deltager som en af sponsorerne. Arrangementet sætter fokus på energi, klima, miljø og den grønne omstilling, hvilket danner rammen om videndeling på tværs af alle niveauer.

Et centralt mål for projektgruppen bag Energiens Folkemøde, er at vække interesse blandt unge talenter inden for energi- og ingeniørfagene. Dette fokus støtter vi klart hos INGENIØR'NE. Det er afgørende at skabe både interesse og de rette rammer for den kommende arbejdsstyrke, udtaler John Andresen, adm. direktør hos INGENIØR'NE.

I den forgangne weekend har de 175 ansatte i INGENIØR'NE været inviteret på fælles virksomhedsbesøg i Hamborg hos flyfabrikken Airbus og i den legendariske Sct. Pauli Bunker, som i dag er ombygget til hotel.

Og selvom det naturligvis langt fra er en gratis fornøjelse, har udvidelser på mandskabsfronten over hele landet og en stor ordretilgang gjort den tilbagevendende studietur mere relevant end nogensinde før. 

Det konstaterer direktør John Andresen, der ikke er i tvivl om, at kombinationen af faglig inspiration og socialt samvær uden for den sædvanlige spilleplade, er en vigtig tradition at holde fast i, også selvom der skal reserveres flere og flere hotelværelser for hver gang virksomheden rejser.

"Selvom vi har udgifter på den gode side af en million kroner til turen, er det en enormt god investering i virksomheden. I år har vi for eksempel åbnet et kontor i København, og det betyder, at vi arbejder på tværs af fem kontorer over hele landet, og derfor er det naturligvis vigtigt, at folk er kittet godt sammen. Samtidig oplever vi også, at vi vinder mange spændende opgaver, så der er ingen tvivl om, at vores medarbejdere er vores vigtigste ressource," siger direktør John Andresen, der også er sikker på, at de uvante omgivelser giver oplevelsen lidt ekstra kolorit.

"For ledelsen er det en mulighed for at give en tak tilbage til medarbejderne for deres indsats, når vi arrangerer de her lidt ekstraordinære ture til udlandet hvert andet år. Rent fagligt er det også spændende at se, hvordan vores kollegaer i andre lande griber tingene helt anderledes an, end vi gør i Danmark."

Siden 2019 har INGENIØR'NE været en del af totalrådgiverteamet på Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelses projekt Modernisering af Hærens Mandskabs- og Materielfaciliteter fase II og III (MMHM), og når sidste nøgle efter planen afleveres i 2026, sættes der punktum for et omfattende totalrådgivningsprojekt til en værdi i omegnen af 1,2 milliarder kroner.

Til den tid vil der være bygget og renoveret over 70.000 m² etageareal fordelt på mere end 30 bygninger på kasernerne i Skive, Holstebro, Oksbøl, Fredericia, Høvelte, Antvorskov og Almegård.

Og ifølge Christian Enemark, projektchef for Modernisering af Hærens Mandskabs- og Materielfaciliteter, er der tale om en betydelig opgradering for både mandskab og materiel.

"Projektet har været en kombination af gamle, utidssvarende garager, der skulle opdateres, og andre steder, hvor det handlede om, at vi ganske enkelt manglende kapacitet. Vores hidtidige faciliteter var bygget til andre typer af køretøjer, end dem vi har i dag, og desuden har vi haft udfordringer med gamle, kolde garager, der ikke opfyldte arbejdsmiljøkravene, og det skal de selvfølgelig," fortæller Christian Enemark, som også anfører, at Forsvarets byggerier på flere måder skiller sig ud.

"Vi har nogle meget konkrete krav, der skal overholdes, når det kommer til fysisk sikkerhed for opbevaring af vores materiale, og der var bygningerne opført efter datidens sikringsmæssige forskrifter, som ikke længere var tilstrækkelige," lyder det videre fra Christian Enemark, der har været med hele vejen fra projektet start tilbage i 2014 med fase I, også stod som afsender af udbudsmaterialet 2. november 2018.

"Der har været stor bevågenhed omkring projektet i Forsvaret, og det her er et forgangsprojekt for os, fordi vi kan se en lang række strategiske fordele i et langsigtet samarbejde, som vi har haft her og hvor vi i fællesskab hele tiden lærer og optimerer."

Høj funktionalitet og unikke projekter

De nye byggerier inkluderer blandt andet værksteder, hvor de ansatte kan vedligeholde og lave eftersyn på eksempelvis Leopard 2-kampvognene i et arbejdsmiljø, hvor varme, lys og akustik lever op til nutidens krav, men anvendelsen er langt fra det eneste punkt, hvor Forsvarets byggeri er anderledes end almindeligt civilt byggeri.

"Vores projekter er også unikke, fordi vi har defineret et niveau for fleksibiliteten, som kan gøre, at det bliver billigere at bygge om eller bygge til på et senere tidspunkt, og indretningen er tænkt bredt anvendelig, hvorfor det også vil være let og billigt at ændre på funktioner eller anvendelsen af bygningerne efter behov," siger Christian Enemark, som også understreger, at økonomien og kravene til funktionaliteten fra start er vægtet meget højt:

"I den bedste verden er byggeriet vedligeholdelsesfrit, når det er færdigt, og det kan selvfølgelig ikke lade sig gøre i praksis, men vi har stor fokus på at reducere vedligeholdelsesomkostningerne. For eksempel på, hvordan man kunne undgå at male væggene for ofte. Og en af de ting, der er sket i udviklingen undervejs, er, at vi har skiftet materialet i facaden, fordi vi sammen med INGENIØR'NE har lavet en løsning, der så mere ensartet ud og var nemmere at reparere, hvis der skulle komme skader. Så også rent visuelt kan man se, at byggeriet har udviklet sig i løbet af de år, det har kørt, og i hele processen har der været fokus på totaløkonomien" siger projektchefen.